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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

洽公訂房但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住

的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~

訂房快速而且又有優惠,還真的是省錢又省時環保生態旅館

像這次我訂的這間秋葉原華盛頓飯店 - 東京超推薦的

因為服務態度親切~住起來的感覺就好像在

自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在

如果有喜歡的話不妨來看看

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商品訊息描述

 

 

主要設施

 

 

  • 369 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣機/烘衣機
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 位於秋葉原
  • 秋葉原電器街 (0.2 公里)
  • 東京證券交易所 (2 公里)
  • 皇居 (2.9 公里)
  • 上野公園 (2.2 公里)
  • 東京巨蛋 (2.3 公里)

 


商品訊息特點國外訂房

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蝶戀花旅行社武陵農場賞櫻團的遊覽車,2月13日在國道5號過彎時翻覆,造成33人死亡,成為30年來最嚴重的公路事故。已故遊覽車駕駛疑似超時工作,加上台鐵員工上街抗議長期過勞的問題。不禁讓人要問,誰真正在乎這些運將的人生?

每逢颱風季,飛機延誤後,機組員常因為等待時間超過工時,航空公司為了安全並遵守法令,會更換機組人員,旅客為了旅途安全,多能接受。但從天空回到陸地,造成33死的賞櫻團,從台北出發到武嶺後,來回路程約14小時,都由同一位駕駛負責,外界質疑車禍原因為司機「疲勞駕駛」,但社會與法令,真的關心和保障陸運司機的休息權益嗎?

從遊覽車司機的工時看起,來回14小時的行程,只有一位司機「一路開到底」,抵達目的地後,司機也難真正休息,又得開長途車載旅客回家。

即使遊覽車司機連續握方向盤時間未超過10小時,符合工時法規規定,對司機而言依舊是沈重負擔。

對照日本的法規,巴士司機出發前準備、手握方向盤開車和等候乘客時間,都算工時,每日工時為13小時,但長途巴士會配置兩名司機,於上下半夜換手駕駛,確保司機精神狀況和安全。泰國則規定車程超過500公里或超過10小時行程,也會配置兩名司機,降低疲勞駕駛機率。更別提幅員廣大的美國或歐洲,會更換司機好確保行車安全。

再談到台鐵員工的工時,2016年,台鐵每日平均旅運人次約63萬人次,比2010年每日平均增加12萬人次,但火車司機每日工時常超過12小時,站務人員3班制的休息時間也不足,嚴重影響行車安全。只是,台鐵人員以依法休假爭取權益時,卻成為眾矢之的,遭旅客批評。社會大眾對機師與客運駕駛及台鐵員工的標準大不同。

「一例一休」上路後,客運公司高喊成本增加、找不到人,但巴士司機擔負的責任,是車上數十名旅客的性命。

火車駕駛的身心狀況,同樣攸關車上數百名乘客的安全。他們若身心疲勞,影響的層面,絕對不輸航空業。如何讓大眾運輸業的員工,能夠兼顧身心健康與服務,每一趟旅程都能快樂出門、安心返家,才是對於司機們的基本要求。

無論透過修法或加強稽查,都得徹底改善大眾運輸司機過勞問題,才不會每趟旅程的背後,都背負極高風險,而這次的重大傷亡,就讓它真的成為最後一次。

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※更多精彩報導,詳見《Cheers雜誌網站》

※本文由Cheers雜誌授權報導,未經同意禁止轉載。



下面附上一則新聞親子出國讓大家了解時事



今(15)日15時11分前鎮區新生路和漁港路的交叉路口目前新建至7樓的工地大樓火警,16時21分目前現場已救出12人,傷者皆飽受驚嚇,並分別送醫觀察。

高市消防局長陳虹龍表示,宏裕冷凍建設公司正在蓋新的廠房建築物,4樓在做PU保溫層的施工,卻發生意外,目前已救出12人,裡面還有一個工人沒有找到,我們正在尋找這位工人。

▲高雄工地大火,目前已救出12人。(圖/記者宋德威攝,2017.05.15)

▲現場濃煙密布,警消布水線滅火。(圖/記者宋德威攝,2017.05.15)

▲高雄前鎮工地大火,目前已救出12人。(圖/記者宋德威攝,2017.05.15)

▲12位傷者名單。(圖/記者宋德威攝,2017.05.15)

▲12位傷者名單。(圖/記者宋德威攝,2017.05.15)



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